Les conducteurs avertis d’une TOYOTA bZ4X préfèrent l’attelage de remorque fixe avec boule vissée. Il est fabriqué par Oris et a une longue durée de vie ainsi qu’un prix attractif. Avec une exécution simple, un prix économique et résistant à l'usure, -c'est l'attelage de remorque fixe vissé de Oris System ASP pour votre TOYOTA bZ4X . Comme tous les attelages de remorque fixes, la focalisation est centrée ici sur la très grande résistance à l'usure en cas d'utilisation intensive.

La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 75 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 823 kg. La valeur D maximale s'élève selon Oris à 6.1 kN.

Une découpe dans le pare-chocs est nécessaire pour cet attelage, toutefois pas dans la partie visible. Le gabarit de découpe ou les dimensions de coupe du pare-chocs figure dans la notice de montage.

Visitez aussi notre catégorie « Porte-vélos » car cet attelage de remorque TOYOTA bZ4X convient pour transporter un porte-vélos. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Oris qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

La notice de montage détaillée du fabricant Oris est jointe à ce produit. Un nouveau procédé par cataphorèse électrochimique recouvre la surface métallique d'un attelage de remorque avec des résines époxyde pour protéger contre la corrosion et donner une apparence lisse de première classe. Ces résines diluées à l'eau sont respectueuses de l'environnement. Elles adhèrent par tension électrique sur la surface et sont ensuite cuites à env. 200 °C.

Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. Il est indispensable de présenter l'attelage de remorque monté ultérieurement de TOYOTA bZ4X à un expert pour une réception technique unique. Après le contrôle, l'attelage doit être enregistré dans les papiers du véhicule. La boule d'un attelage fixe peut influencer les capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement. Si la boule se trouve dans l'espace de saisie, elle peut être un obstacle permanent lors de la marche arrière.