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n° art.: 145155-37757-1

Attelage col de cygne démontable avec outil AUTO-HAK - OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND

AUTO-HAK
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  AUTO-HAK
  • Attelage col de cygne démontable avec outil  AUTO-HAK
n° art.: 145155-37757-1

Attelage col de cygne démontable avec outil AUTO-HAK - OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND

  • Masse remorquable: 840 kg
  • Masse statique: 55 kg
  • Conçu pour OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND
  • Date de fabrication 03.17 -
AUTO-HAK
305,99 CHF
y compris 8.1% de TVA, frais de port offerts
en stock
Fiche technique
Fiche technique de l'attelage
Fabricant
AUTO-HAK
Type d'attelage
col de cygne
Sens d'enclenchement
démontable avec outil
Temps d'installation 1
2,0 h
Masse statique 2
55 kg
Masse remorquable 3
840 kg
Valeur D
5,66 kN
Homologation
E20-55R-01 5179
Rotule d'attelage verrouillable
Non verrouillable
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Oui
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos
Oui
Poids
18,60 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

L'attelage de remorque fixe avec sa boule d'attelage vissée de AUTO-HAK se distingue par sa solidité et son prix avantageux. Il convient à votre OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND et est un choix économique qui se caractérise par sa résistance.

Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de

840 kg et une charge d'appui de 55 kg. La valeur D maximale s'élève selon AUTO-HAK à 5.66 kN.

Cet attelage de remorque exige que le pare-chocs soit découpé en dehors de la partie visible. Les dimensions de coupe stipulée et le gabarit se trouvent dans le mode d'emploi. Grâce à la fonction de repliage du support de prise, celui-ci peut se replier derrière le pare-chocs quand il n'est pas utilisé.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND.

La notice de montage détaillée du fabricant AUTO-HAK est jointe à ce produit. Un procédé moderne de revêtement de surface permet d'appliquer une poudre de matière plastique de façon permanente à la surface du métal de l'attelage de remorque grâce à une charge électrostatique et à un effet thermique. Il est donc revêtu par poudre ce qui signifie qu'il est protégé contre la corrosion et que la surface est très résistante.

Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. Il est indispensable de présenter l'attelage de remorque monté ultérieurement de OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND à un expert pour une réception technique unique. Après le contrôle, l'attelage doit être enregistré dans les papiers du véhicule. Il est possible que la boule d'attelage se trouve dans la zone de détection des capteurs d'un dispositif d'aide au stationnement et soit identifié constamment comme un obstacle lors de la marche arrière.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

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véhicule approprié

Monsieur Adam Opel est le fondateur de la marque automobile éponyme. La marque est depuis 2021 détenue par la holding néerlandaise Stellantis N.V, née de la fusion de FCA et PSA.

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