Preisbewusste Fahrer eines CITROËN BERLINGO Kasten/Großraumlimousine bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von GDW hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. GDW bietet mit dem System T45 eine starre geschraubte Anhängerkupplung für den CITROËN BERLINGO Kasten/Großraumlimousine an, die preisgünstig und bewährt ist. Wie alle Kupplungen dieser Gattung ist auch dieses System auf Langlebigkeit bei hoher Auslastung ausgelegt.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 65 kg und eine Anhängelast von bis zu 1400 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut GDW bei 8.7 kN.

Diese Kupplung setzt voraus, dass der Stoßfänger außerhalb des sichtbaren Teils ausgeschnitten wird. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers.

In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre CITROËN BERLINGO Kasten/Großraumlimousine Anhängerkupplung passende Transportlösungen.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers GDW. Bei der Tauchlackierung einer Anhängerkupplung wird diese in einen besonders widerstandsfähigen Lack getaucht, der sie nachhaltig vor Korrosion schützt.

Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem CITROËN BERLINGO Kasten/Großraumlimousine im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist.