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Art-Nr.: 102712-01483-7

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Bus

Art-Nr.: 102712-01483-7

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Bus

  • Anhängelast: 2000 kg
  • Stützlast: 75 kg
  • geeignet für FORD TRANSIT Bus
  • Baujahr 06.94 - 06.00
GDW
519,99 CHF
inkl. 8.1% MwSt., L Paket, versandkostenfrei
sofort lieferbar
Datenblatt
Hersteller
GDW
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2
ZB1126
Stützlast 3
75 kg
Anhängelast 4
2.000 kg
D-Wert
12,50 kN
Prüfzeichen
E6*94/20*0039*00
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger / Lastenträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
90 mm
Lochdurchmesser [mm]
17 mm
Wechselsystem geeignet
Ja
Gewicht
20,40 kg
Kennzeichen wird verdeckt
Nein
Nebelschlussleuchte wird verdeckt
Nein
Kugelkopf höhenverstellbar
2-fach verstellbar
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Nicht im Lieferumfang enthalten.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Der von GDW hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren FORD TRANSIT Bus passend. Die Bestellung des Artikels ZB1126 ist erforderlich, wenn eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem eingebaut werden soll. Für einen dauerhaften Anhängerbetrieb an Ihrem FORD TRANSIT Bus ist diese Zugvorrichtung von GDW aus Anhängerblock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ideal.

Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2000 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der Hersteller GDW gibt einen D-Wert von 12.5 kN an.

Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.

Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese FORD TRANSIT Bus Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Dieser Anhängebock kann aufgrund des genormten Lochmaßes von 83x56mm mit verschiedenen Kugelplatten, einer Maulkupplung und einem Wechselsystem kombiniert werden.

Zu dieser Kupplung finden Sie auf dieser Webseite eine zusätzliche für Rameder gefertigte Einbau-Dokumentation. In dieser haben unsere Kunden Ihre Erfahrungen beim Einbau geschildert. Damit können Sie die Einbauzeit von diesem Produkt noch einmal erheblich verkürzen. Die offizielle Einbauanleitung des Herstellers wird natürlich der Ware beigelegt. Bei der Tauchlackierung einer Anhängerkupplung wird diese in einen besonders widerstandsfähigen Lack getaucht, der sie nachhaltig vor Korrosion schützt.

Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem FORD TRANSIT Bus im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist. Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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Wie kein anderer steht der Name des Ford-Gründers Henry Ford für den Einsatz der Fließbandproduktion im Automobilwesen. Das in Detroit gegründete Unternehmen Ford ist neben General Motors, Hyundia, Toyota und FORD der fünftgrößte Fahrzeughersteller auf der ganzen Welt. Die Marken Lincoln, Continental, Merkur, Mercury, Edsel und Guri gehören auch zum Ford-Konzern.

  • Ford TRANSIT Bus (E_ _)
    • Fahrzeugmodell
      Leistung
      Baujahr
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS)
      Leistung
      84 kW / 114 PS
      Baujahr
      08.94 - 03.00
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.0 CNG
      Leistung
      84 kW / 114 PS
      Baujahr
      06.94 - 03.00
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL)
      Leistung
      56 kW / 76 PS
      Baujahr
      07.94 - 03.00
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS)
      Leistung
      85 kW / 116 PS
      Baujahr
      08.97 - 03.00
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS)
      Leistung
      51 kW / 69 PS
      Baujahr
      08.94 - 03.00
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS)
      Leistung
      63 kW / 85 PS
      Baujahr
      01.95 - 03.00
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 TD (EB_, ED_, ES_)
      Leistung
      55 kW / 75 PS
      Baujahr
      08.94 - 06.00
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Bus (E_ _) 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS)
      Leistung
      74 kW / 100 PS
      Baujahr
      07.94 - 03.00
Hersteller-Informationen

Sicher und transparent: GPSR-konforme Hersteller-Informationen. Gemäß der neuen EU-GPSR-Verordnung erhalten Sie hier alle wichtigen Informationen zum Hersteller dieses Produkts. Dazu gehören Kontaktdaten, die Ihnen bei Fragen oder Problemen den direkten Draht zum Hersteller bieten. Uns ist wichtig, dass Sie als Kunde alle relevanten Informationen jederzeit einsehen können.

Anschrift
  • GDW nv
  • Hoogmolenwegel 23
  • 8790 Waregem
  • Vlaams Gewest
  • Belgium