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n° art.: 101613-03972-2

Attelage rotule démontable sans outil horizontale, Oris - SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé

n° art.: 101613-03972-2

Attelage rotule démontable sans outil horizontale, Oris - SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé

  • Masse remorquable: 1255 kg
  • Masse statique: 75 kg
  • Conçu pour SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé
  • Date de fabrication 09.98 - 09.18
Oris
684,99 CHF
y compris 8.1% de TVA, frais de port offerts
en stock
Fiche technique
Fabricant
Oris
Type d'attelage
rotule démontable
Verrouillage de l'attelage
Automatique
Sens d'enclenchement
sans outil horizontale
Temps d'installation 1
2,0 h
Masse statique 2
75 kg
Masse remorquable 3
1.255 kg
Valeur D
6,70 kN
Homologation
e4*94/20*1382*02
Rotule d'attelage verrouillable
Verrouillable
Découpe du pare-chocs
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos / porte-charges
Oui
Poids
16,00 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
3 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Ce système d'attelage de remorque fabriqué par Oris amovible de manière entièrement automatique et emboîtée par l'arrière est adapté à votre SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé . Pour une mise en service rapide et aisée de l'attelage sur votre SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé, le logement de la barre d'attelage est visible en permanence même lorsque le col de la boule est retiré. Le système Oris AK 4 convainc en tant que système facile à manipuler, entièrement automatique et enfiché par l'arrière.

L'attelage de remorque proposé ici peut être sécurisé contre le vol grâce à la serrure intégrée. Cet attelage de remorque est conçu pour une charge remorquée maximale de

1255 kg et une charge d'appui de 75 kg. La valeur D maximale s'élève selon Oris à 6.7 kN.

Lors du montage de l'attelage de remorque, le pare-chocs ne doit pas être découpé.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé. Nous vous livrons cet attelage de remorque en qualité premier équipement du fabricant Premium Oris au meilleur prix garanti.

Profitez des expériences de montage de nos clients : Rameder met à disposition sur sa page Internet une documentation de montage qui vous aidera à raccourcir nettement le temps de montage de cet attelage de remorque. De plus, la notice officielle du fabricant est jointe au produit. Le revêtement par cataphorèse d'un attelage de remorque prévient efficacement la corrosion et assure une surface parfaite et régulière. Au cours de ce procédé électrochimique moderne, des résines époxyde respectueuses de l'environnement et diluées à l'eau sont appliquées sous tension électrique sur la surface métallique. Ensuite, un procédé de cuisson se fait à env. 200 °C.

Les consignes et prescriptions du constructeur concernant l'équipement ultérieur des attelages de remorque peuvent être consultées dans le manuel du véhicule. Un expert doit contrôler un attelage de remorque monté a posteriori sur votre SUZUKI JIMNY Véhicule tout terrain fermé et l'enregistrer dans les documents du véhicule afin qu'il soit homologué.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

Évaluations
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véhicule approprié

Suzuki est célèbre pour ses motocycles, l'entreprise exporte plus que tous les autres fabricants à l'échelle internationale. Des hors-bord et voitures particulières font pourtant partie de sa gamme de fabrication. Les automobiles sont toutefois fabriquées pour des constructeurs étrangers car les séries des propres modèles ne sont pas rentables. Volkswagen est intéressé à l'entreprise traditionnelle dans une très petite part.

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