AUTO-HAK Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - ISUZU D-MAX II Pritsche/Fahrgestell
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Der von AUTO-HAK hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren ISUZU D-MAX II Pritsche/Fahrgestell passend.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 140 kg und eine Anhängelast von bis zu 3500 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut AUTO-HAK bei 14.95 kN.
Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.
Diese ISUZU D-MAX II Pritsche/Fahrgestell Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers AUTO-HAK liegt diesem Produkt bei. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.
Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem ISUZU D-MAX II Pritsche/Fahrgestell im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist.
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf.
Das japanische Unternehmen Isuzu stellt bevorzugt Lizenznachbauten und Autos von Toyota, Subaru, GM, Honda und Suzuki nach der "rebadged" Methode her. Vor allem klassische Geländewagen und Pick-Ups zählen zur Produktpalette des Autobauers, der nur wenige Modelle selbst entwickelt.
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Isuzu D-MAX II Pritsche/Fahrgestell (TFR, TFS)
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FahrzeugmodellLeistungBaujahr
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX II Pritsche/Fahrgestell (TFR, TFS) 2.5 CRDi
- Leistung
- 58 kW / 79 PS
- Baujahr
- 06.12 -
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX II Pritsche/Fahrgestell (TFR, TFS) 2.5 CRDi
- Leistung
- 120 kW / 163 PS
- Baujahr
- 06.12 -
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- Fahrzeugmodell
- Isuzu D-MAX II Pritsche/Fahrgestell (TFR, TFS) 2.5 CRDi 4WD
- Leistung
- 120 kW / 163 PS
- Baujahr
- 06.12 -
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Sicher und transparent: GPSR-konforme Hersteller-Informationen. Gemäß der neuen EU-GPSR-Verordnung erhalten Sie hier alle wichtigen Informationen zum Hersteller dieses Produkts. Dazu gehören Kontaktdaten, die Ihnen bei Fragen oder Problemen den direkten Draht zum Hersteller bieten. Uns ist wichtig, dass Sie als Kunde alle relevanten Informationen jederzeit einsehen können.
- Auto-Hak Sp. z o.o.
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