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Art-Nr.: 199541

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - Maxus

Art-Nr.: 199541

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - Maxus

  • Anhängelast: 1000 kg
  • Stützlast: 100 kg
GDW
531,99 CHF
inkl. 8.1% MwSt., M Paket, versandkostenfrei
sofort lieferbar
Datenblatt
Hersteller
GDW
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
1,0 h
Stützlast 2
100 kg
Anhängelast 3
1.000 kg
D-Wert
8,35 kN
Prüfzeichen
E6-55R-021768
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger / Lastenträger geeignet
Ja
Wechselsystem geeignet
Nein
Gewicht
22,80 kg
Kennzeichen wird verdeckt
Nein
Nebelschlussleuchte wird verdeckt
Nein
Kugelkopf höhenverstellbar
2-fach verstellbar
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Passend für Ihr Fahrzeug wird der 2-Loch Anhängebock von GDW geliefert. Der Anhängebock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ist eine spezielle Zugvorrichtung von GDW für den permanenten Anhängerbetrieb an Ihrem Fahrzeug.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 100 kg und eine Anhängelast von bis zu 1000 kg aushält. Der D-Wert ist mit 8.35 kN von GDW angegeben.

Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.

Diese Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers GDW. Bei der Tauchlackierung einer Anhängerkupplung wird diese in einen besonders widerstandsfähigen Lack getaucht, der sie nachhaltig vor Korrosion schützt.

Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem Fahrzeug im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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Hersteller-Informationen

Sicher und transparent: GPSR-konforme Hersteller-Informationen. Gemäß der neuen EU-GPSR-Verordnung erhalten Sie hier alle wichtigen Informationen zum Hersteller dieses Produkts. Dazu gehören Kontaktdaten, die Ihnen bei Fragen oder Problemen den direkten Draht zum Hersteller bieten. Uns ist wichtig, dass Sie als Kunde alle relevanten Informationen jederzeit einsehen können.

Anschrift
  • GDW nv
  • Hoogmolenwegel 23
  • 8790 Waregem
  • Vlaams Gewest
  • Belgium
Für weitere Informationen wählen Sie bitte hier Ihr Fahrzeug aus!

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  • Maxus T90
    • Fahrzeugmodell
      Leistung
      Baujahr
      Link
    • Fahrzeugmodell
      Maxus T90 2.0
      Leistung
      157 kW / 213 PS
      Baujahr
      11.21 -
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      mehr Infos
    • Fahrzeugmodell
      Maxus T90 2.0 4x4
      Leistung
      157 kW / 213 PS
      Baujahr
      11.21 -
      Link
      mehr Infos
    • Fahrzeugmodell
      Maxus T90 EV
      Leistung
      130 kW / 177 PS
      Baujahr
      03.21 -
      Link
      mehr Infos